Πίσω Μέρος

Blockchain, IoT και το μέλλον των μεταφορών: Κατανόηση του νομίσματος Motoro

Η αποκεντρωμένη ενοικίαση αυτοκινήτου ενέπνευσε το έργο λογισμικού ανοιχτού κώδικα blockchain και IoT , από το οποίο προέκυψε το νόμισμα χρησιμότητας Motoro. Στο άμεσο μέλλον, οι δημόσιες έξυπνες συμβάσεις που περιγράφονται παρακάτω θα είναι προσβάσιμες μέσω κατανεμημένων διεπαφών εφαρμογών (ĐApp). Ξεκίνα VIKING GARAGE παρέχει ήδη πρόσβαση σε καλύτερες ενοικιάσεις μοτοσικλετών στην Ευρώπη και τη Νοτιοανατολική Ασία. Οι ιστορίες μαρτυρούν ότι υπήρξε ώθηση στην έρευνα και ανάπτυξη ενός ανοικτού πρωτοκόλλου για ενοικίαση μηχανοκίνητων ομότιμων μηχανών μέσω τεχνολογίας Blockchain.

Τα τεχνικά συνέδρια είναι πάντα μια πνευματική γιορτή. Η τεράστια ενέργεια επικεντρώνεται στη βελτίωση της ανθρωπότητας. Η δημιουργικότητα που πηγαίνει στη φαντασία ενός καλύτερου μέλλοντος δεν απογοητεύει ποτέ. Αλλά υπάρχουν επίσης προειδοποιήσεις για την τεχνολογία που δεν πάει καλά, όπως όταν ο Stephen Hawking προειδοποίησε πρόσφατα ότι η AI θα μπορούσε να γίνει πτώση μας. Αυτή η αντίθεση ανοίγει σίγουρα το δρόμο για ενδιαφέρουσες συζητήσεις κατά τη διάρκεια του Uber.

Η άλλη πλευρά είναι πιο φωτεινή. Τώρα έχουμε τεχνολογία που μας επιτρέπει να διαμορφώσουμε γρήγορα τον κόσμο μας. Δημιουργούμε νέα επίπεδα άντλησης στη χθεσινή τεχνολογία και αξιοποιούμε πολλά υπάρχοντα μηχανήματα με τρόπους που δεν μπορούν να φανταστούν από τους δημιουργούς τους. Μετά από μια βαθιά βουτιά σε δύο από τις πιο καυτές σύγχρονες τεχνολογίες— μπλοκ αλυσίδα Υ ΙΩΤ - Οι ιδέες αναδύονται με τη δυνατότητα σημαντικών κοινωνικών και οικονομικών επιπτώσεων. Το είδος του αντίκτυπου που θα δημιουργούσε ένα εκατομμύριο θέσεις εργασίας. Αλλά τι είδους πρακτικές περιπτώσεις χρήσης blockchain IoT υπάρχουν για να επιτευχθεί αυτό στη βιομηχανία μεταφορών;

Ethereum Smart Contract Blockchain, Internet of Things (IoT) και Motorization Converge σε New Utility Currency

Μερικές φορές σε τέτοιες περιπτώσεις οι λύσεις είναι εκπληκτικά απλές.

Στο VIKING GARAGE, βοηθάμε τους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών να κερδίζουν χρήματα ενοικιάζοντας τα ποδήλατά τους. Με άλλα λόγια, έχουμε δημιουργήσει μια οικονομία εμπορίου μοτοσικλετών που έχει διαταράξει την προσωπική βιομηχανία μεταφορών. Και τώρα παρουσιάζουμε το νόμισμα χρησιμότητας Motoro. Αλλά ας κάνουμε ένα βήμα πίσω, ώστε να μπορείτε να δείτε γιατί το χρειαζόμαστε.

Αξιοποίηση υφιστάμενων μηχανών για μια καλύτερη ζωή

Μια σημαντική πτυχή της γενικής βιομηχανίας μεταφορών σε όλο τον κόσμο είναι ότι τα νέα μηχανήματα και τα οχήματα είναι γενικά ακριβά. Αντίθετα, η πρόσβαση στο υπάρχον υλικό είναι πολύ λιγότερο ακριβή και η ποιότητα είναι συχνά παρόμοια. Ορισμένες εταιρείες λειτουργούν απλώς με ενοικίαση μηχανών, οι οποίες συχνά εκμισθώνονται από χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. (Αυτή η κατάσταση είναι πολύ διαφορετική από την τρέχουσα κατάσταση του λογισμικού.)

Συγκεκριμένα, τα οχήματα που χρησιμοποιούνται σε εργοτάξια, σε αγροτικές εκμεταλλεύσεις, σε μεταφορές και ακόμη και στον τομέα λιανικής είναι πολύ ακριβά για αγορά σε μεμονωμένα έργα. Αυτό περιλαμβάνει την προσωπική μεταφορά και γι 'αυτό διαθέτουμε υπηρεσίες ridesare όπως το Taxify.

Το Uber Black, η προσφορά πολυτελείας, είναι επίσης μια εξαιρετική εμπειρία στις μεγαλύτερες πόλεις του κόσμου και σε μια μικρή τιμή. Αυτό είναι το σημείο κοινής χρήσης: η πρόσβαση σε προϊόντα υψηλής ποιότητας γίνεται εύκολη και φθηνή. Χρειαζόμαστε πραγματικά οχήματα Tesla μόνο όταν μεταβαίνουμε από το ένα μέρος στο άλλο - η ιδιοκτησία μπορεί να θεωρηθεί τεχνούργημα χρηστικότητας. Ποιος θέλει να ανησυχεί για την υποβάθμιση της μπαταρίας με την πάροδο των ετών ή χειρότερα, για κλοπή αυτοκινήτου; Θα επέλεγα το Polestar 1 - όταν βγει τον Απρίλιο, δεν θα μπορείτε καν να το αγοράσετε 'για να το κρατήσετε'.

Το ακίνητο μπορεί να θεωρηθεί τεχνούργημα χρηστικότητας.

Η τάση από την ιδιοκτησία προς μια πιο χρηστική προσέγγιση είναι μια μεγάλη ευκαιρία για όλους τους ιδιοκτήτες μηχανημάτων. Καθώς το γράφω αυτό, σκέφτομαι τους μεγάλους μηχανικούς, τους αγωνιστές και τους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών που γνώρισα στην Ινδονησία κατά τη διάρκεια της τριμηνιαίας διαμονής μας. Συχνά, οι μοτοσικλέτες τους ήταν ο κύριος (και μερικές φορές ο μόνος) πλούτος που είχαν.

Μόνο σε αυτήν τη χώρα, 7 εκατομμύρια νέες μοτοσικλέτες πωλούνται κάθε χρόνο. Ωστόσο, ήταν σχεδόν αδύνατο να νοικιάσετε συγκεκριμένα ποδήλατα - σε αυτήν την περίπτωση, βρώμικα ποδήλατα - μεσοπρόθεσμα, έως ότου γύρισα σε ιδιώτες. Κατά την επικοινωνία με ιδιώτες ιδιοκτήτες, η πρόσβαση σε αυτούς τους τύπους μοτοσικλετών βελτιώθηκε σημαντικά και οι τιμές μειώθηκαν σε ένα κλάσμα από αυτό που ζητούσαν οι μεγάλες εταιρείες. Το άτομο είχε ένα μηχάνημα, δεν το χρειαζόταν εκείνη τη στιγμή και ήθελα να πληρώσω για να το χρησιμοποιήσω. Δούλεψε.

Αυτό ήταν πολύ απλό. Γιατί να μην το κλίμακα;

Το πρόβλημα έρχεται!

Στην πραγματικότητα, η δημιουργία μιας επεκτάσιμης επιχείρησης που παρέχει ποιοτικές υπηρεσίες δεν είναι απλή. Ακόμα κι αν η πρώτη συναλλαγή ήταν καλή, ήταν κυρίως τύχη. Θα θεωρούσα τον εαυτό μου ρεαλιστικό: Είμαι βέβαιος ότι αν κάτι μπορεί να πάει στραβά, τότε κατά τη διάρκεια εκατοντάδων χιλιάδων συναλλαγών, πιθανότατα - πολλές φορές.

Τα μηχανήματα είναι επικίνδυνα. Τα ατυχήματα μοτοσικλετών μπορεί να είναι ιδιαίτερα θανατηφόρα. Όταν συμβαίνουν ατυχήματα, τότε από το νόμο και για χάρη της ασφάλισης, θα βρεθεί μια αιτία - αλλά πού αφήνει αυτό τον ιδιοκτήτη και τον οδηγό; Ως μηχανικοί, κατανοούμε την επικράτηση του ανθρώπινου λάθους. Στο VIKING GARAGE, θέλουμε να δώσουμε τη δυνατότητα στους ανθρώπους να ταξιδεύουν και στους ιδιοκτήτες να κερδίζουν χρήματα ενοικιάζοντας μηχανήματα. Αναγνωρίζουμε την πιθανή ευθύνη και σκοπεύουμε να ελαχιστοποιήσουμε τον κίνδυνο. Θέλουμε η συναλλαγή να γίνεται μεταξύ του ιδιοκτήτη και του ενοικιαστή, επειδή θέλουμε να παρέχουμε ένα ανοιχτό, διαφανές και ασφαλές περιβάλλον για τους ανθρώπους να νοικιάζουν οχήματα και να ταξιδεύουν.

Τι μπορεί να πάει στραβά; Αρχικά, μπορεί να είναι αρκετά δύσκολο να έχετε πρόσβαση σε μοτοσικλέτες προς ενοικίαση. Υποθέτοντας ότι το καταφέρνουμε, και υπάρχει διαθέσιμο μηχάνημα, τότε η ερώτηση που έθεσαν οι ιδιοκτήτες είναι: 'Τι γίνεται αν κάποιος το κλέψει;' Αυτό είναι ένα μεγάλο πρόβλημα! Αντίθετα, οι αναβάτες ρωτούν: 'Τι γίνεται αν έβλαψα το ποδήλατο;' Αυτό θα μπορούσε να επιλυθεί με την ασφάλιση και την επίσημη συμφωνία ενοικίασης. Μια άλλη ερώτηση που συχνά ρωτούν οι επιβάτες είναι: 'Ποιος φταίει αν έχω ένα ατύχημα;' Προφανώς, υπάρχουν κανονισμοί κυκλοφορίας, αλλά πρέπει να λάβουμε υπόψη τη μηχανική κατάσταση του μηχανήματος επειδή τα μηχανήματα μπορεί να αποτύχουν. Προσθέστε σε αυτό το ζήτημα της επίσημης εμπιστοσύνης μεταξύ του ιδιοκτήτη και του ενοικιαστή, και μεταξύ κάθε ενός από αυτούς και των τοπικών αρχών.

Στην παραπάνω λίστα υπάρχουν πέντε σημαντικά προβλήματα: Πρόσβαση logistics , Επιτραχήλιο , υπεύθυνη χρήση και ευθύνη , κατάσταση μηχανής Υ εμπιστοσύνη . Φαίνεται ότι έχουμε μόνο τρεις παραδοσιακές λύσεις: συμφωνίες ενοικίασης, ασφαλιστικές και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Αυτές οι λύσεις έχουν αποτύχει πολλές φορές. Πρέπει να λάβουμε υπόψη όλα αυτά, απλώς για να νοικιάσουμε ένα μηχάνημα; Στην περίπτωση του VIKING GARAGE, όπου θέλουμε οι άνθρωποι να νοικιάζουν μηχανήματα μεταξύ τους σε παγκόσμια κλίμακα και να παραμένουν ασφαλείς, η απάντηση είναι: Ναι! Ας εξετάσουμε πώς μπορεί να μας βοηθήσει η νέα τεχνολογία.

Που Κάνει Blockchain IoT;

Τα καλά νέα είναι ότι έχουμε πλέον την τεχνολογία για την επίλυση των προαναφερθέντων προβλημάτων ή / και τη βελτίωση των υπαρχουσών λύσεων. Ας απαριθμήσουμε τα προβλήματα για άλλη μια φορά, για λόγους σαφήνειας:

Πρόσβαση σε μηχανήματα
Επιτραχήλιο
Υπεύθυνη χρήση και ευθύνη για ζημιές
Κατάσταση του μηχανήματος και ποιότητα εξυπηρέτησης
Επίσημη εμπιστοσύνη

Μια αρχική λύση, και στην οποία πρόκειται να αναπτύξουμε, ήταν να αντιπροσωπεύσουμε τις μηχανές και τις συναλλαγές ενοικίασης σε ένα αποκεντρωμένο δημόσιο δίκτυο. Μερικά κατανεμημένα καθολικά, ή blockchain, φαινόταν σαν μια φυσική εφαρμογή. Συγκεκριμένα, η προσοχή μας τραβήχτηκε από την αυξανόμενη δημοτικότητα και την σχεδόν ολοκλήρωση του blockchain Ethereum.

Για να καταστεί δυνατή η επεξεργασία συναλλαγών, αρκούν δύο τύποι έξυπνων συμβάσεων: (α) ένας για την εκπροσώπηση ιδιοκτητών και επιβατών / ενοικιαστών και (β) άλλος για την εκπροσώπηση μηχανών. Υπάρχει μια άλλη απαίτηση: ένα πρωτόκολλο για την ελαχιστοποίηση των πιθανοτήτων απάτης και παρεξηγήσεων, χωρίς τη συμμετοχή τρίτων. Ένα σύνολο φυσικών αποδεικτικών στοιχείων ενοικίασης θα πρέπει πιθανώς να τεκμηριωθούν με τις περισσότερες συμφωνίες. Η ανάπτυξη ενός τέτοιου αλγορίθμου μπορεί να είναι δύσκολη, αλλά ουσιαστικά με λίγες έξυπνες συμβάσεις, ένα blockchain μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βασική πλατφόρμα για κοινή χρήση οικονομιών. Είναι πολύ βολικό, διότι η εγγενής λειτουργία των blockchains είναι να διευκολύνει την κατανεμημένη συναίνεση και την ασφαλή συναλλαγή.

Εδώ είναι ένα πρώτο σκίτσο μιας αναπαράστασης μηχανής ως έξυπνου συμβολαίου Ethereum, γραμμένο στο Solidity. Η σύμβαση έχει ήδη μια διεπαφή για απλές ενοικιάσεις, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος μεσεγγύησης. Ο κώδικας καταρτίζεται σωστά και χρησιμεύει για να περιγράψει πόσο απλές και αποτελεσματικές είναι οι λύσεις.

pragma solidity ^0.4.18;  
  
import '../node_modules/zeppelin-solidity/contracts/token/ERC20Basic.sol';  
import '../node_modules/zeppelin-solidity/contracts/token/SafeERC20.sol';  
  
/**  
 * @title Ownable  
 * @dev The Ownable contract has an owner address, and provides basic authorization control  
 * functions; this simplifies the implementation of 'user permissions.'  
 */  
contract MachineRepresentation {  
 using SafeERC20 for ERC20Basic;  
  
 address public owner;  
 address public pendingRenter;  
 address public renter;  
 string public model;  
 string public make;  
 string public vin;  
 uint256 public rentalPrice;  
 uint256 public rentalCount;  
 // ERC20 basic token contract being held  
 ERC20Basic public token;  
  
 event MachineRental(address indexed _machine, address indexed _owner, address indexed _renter, uint256 startTime, uint256 endTime, uint256 _rentalPrice);  
 event RentalClaimed(address indexed _machine, address indexed _renter, uint256 claimedTime);  
 event MachineReturned(address indexed _machine, address indexed _renter, uint256 returnTime);  
 event ReturnConfirmed(address indexed _machine, address indexed _owner, uint256 claimedTime);  
  
 /**  
 * @dev The MachineRepresentation constructor sets the original `owner` of the contract to the sender  
 * account. It also sets the model, make, and VIN of the machine.  
 */  
 function MachineRepresentation(string _model, string _make, string _vin) public {  
 owner = msg.sender;  
 model = _model;  
 make = _make;  
 vin = _vin;  
 rentalCount = 0;  
 }  
  
 /**  
 * @dev Throws if called by any account other than the owner.  
 */  
 modifier onlyOwner() {  
 require(msg.sender == owner);  
 _;  
 }  
  
 /**  
 * @dev Throws if called by any account other than the renter.  
 */  
 modifier onlyRenter() {  
 require(msg.sender == renter);  
 _;  
 }  
  
 /**  
 * @dev Throws if called by any account other than the pending renter (temporary role).  
 */  
 modifier onlyPendingRenter() {  
 require(msg.sender == pendingRenter);  
 _;  
 }  
  
 /**  
 * @dev Allows the owner to rent out the machine to the renter, and specify the start and end time  
 * and also the price for the rental  
 */  
 function rentMachine(address _pendingRenter, uint256 startTime, uint256 endTime, uint256 price) public onlyOwner {  
 require(_pendingRenter != address(0));  
 rentalPrice = price;  
 MachineRental(this, owner, _pendingRenter, startTime, endTime, price);  
 pendingRenter = _pendingRenter;  
 }  
  
 /**  
 * @dev Allows the pendingRenter address to finalize the transfer and provide a token contract, with the cash to hold  
 */  
 function claimRental(ERC20Basic _token) onlyPendingRenter public {  
 require(rentalPrice <= _token.balanceOf(this));  
 token = _token;  
 renter = pendingRenter;  
 pendingRenter = address(0);  
 RentalClaimed(this, renter, now);  
 }  
  
 /**  
 * @dev Allows the renter address to return the machine, and transfer the cash from the held contract, to the machine  
owner  
 */  
 function returnMachine() onlyRenter public {  
 uint256 amount = token.balanceOf(this);  
 require(rentalPrice <= amount);  
 token.safeTransfer(owner, amount);  
 MachineReturned(this, renter, now);  
 }  
  
 /**  
 * @dev Allows the owner address to confirm the return of the machine  
 */  
 function confirmReturn() onlyOwner public {  
 renter = address(0);  
 rentalPrice = 0;  
 rentalCount++;  
 ReturnConfirmed(this, owner, now);  
 }  
}

Πρέπει να επισημάνω ότι χρειάζονται περισσότερα από μερικά πεπερασμένα έξυπνα συμβόλαια για την κάλυψη όλων των πιθανών τύπων συναλλαγών ενοικίασης. Βλέπουμε την ανάγκη για μια αρθρωτή βιβλιοθήκη με επαναχρησιμοποιήσιμα συμβόλαια, έξυπνα ελάχιστα, κατασκευασμένα με ευελιξία στο μυαλό και επικεντρωμένα στην ενοικίαση οχημάτων. Αυτό θα επέτρεπε σε άλλους μηχανικούς να δημιουργήσουν τελικά συμβόλαια για τις περιπτώσεις χρήσης τους. Εταιρείες ρελέ, παρέχοντας διεπαφές DApp Με συμβόλαια, θα μπορούσαν πιθανώς να αναπτυχθούν απλά ως πύλη για συγκεκριμένους τύπους έξυπνων συμβάσεων.

Λοιπόν, τι αξία προσθέτει ακριβώς το blockchain Ethereum;

Πρώτον, οι συμβάσεις ενοικίασης θα ήταν διαφανείς. Όλες οι πληροφορίες σχετικά με το δημόσιο blockchain είναι, καλά, δημόσιες. Είναι δυνατή η αναφορά δεδομένων που διατηρούνται μυστικά και ασφαλή αλλού, αλλά η αναφορά θα παραμείνει δημόσια. Ουσιαστικά, κάθε συμφωνία ενοικίασης, μαζί με τις λεπτομέρειες στις οποίες συμφωνούν τα δύο μέρη, θα ήταν δημόσια διαθέσιμα.

Δεύτερον, αυτές οι πληροφορίες θα ήταν ασφαλείς, επειδή ένα αντίγραφο αυτών θα διανεμόταν σε όλο το αποκεντρωμένο καθολικό (blockchain). Το δακτυλικό αποτύπωμα θα παρέμενε για πάντα, ή τουλάχιστον έως ότου μια σκληρή περιστροφή τροποποιήσει ρητά τα μπλοκ που χρησιμοποιούνται για τη διευκόλυνση των συναλλαγών - αλλά οι πιθανότητες είναι σχεδόν μηδενικές.

Τρίτον, οι πληροφορίες θα ήταν επίσης ασφαλείς, καθώς όλες οι συναλλαγές στο blockchain Ethereum πρέπει να επαληθευτούν, δηλαδή πρέπει να επιτευχθεί συναίνεση.

Ο τέταρτος λόγος για τη χρήση του blockchain είναι ότι τα συμβόλαια αυτο-εκτελούνται. Μόλις υπογραφεί, δεν απαιτούνται περαιτέρω ενέργειες χρήστη για να εκτιμηθεί εάν πληρούνται οι προϋποθέσεις που αναφέρονται στη σύμβαση. Δηλαδή, εκτός εάν τα μέρη συμφωνήσουν να προσθέσουν τέτοιες απαιτήσεις. Σημειώστε, ωστόσο, ότι οι συμβάσεις δεν μπορούν να έχουν άμεση πρόσβαση σε πληροφορίες από τον έξω κόσμο. Ο λόγος για αυτό είναι ότι Το Ethereum απαιτεί ότι όλες οι αλλαγές κατάστασής σας μπορούν να επικυρωθούν από οποιονδήποτε, ανά πάσα στιγμή.

Επομένως, οι αξιόπιστες αρχές χρειάζονται για να επικυρώσουν τις εισερχόμενες πληροφορίες από έξω από το blockchain και να τις τροφοδοτήσουν με δεδομένα. Αυτός ο ρόλος συμπληρώθηκε από υπηρεσίες που ονομάζονται oracles, η πιο δημοφιλής από τις οποίες είναι Οράκλισε . Κάποια αποκέντρωση μπορεί να επιτευχθεί με αναφορά σε ομάδες oracle, όπως κάνει το Oraclize. Αλλά η τρέχουσα κατάσταση της τεχνολογίας αφήνει κάποιον που θέλει καλύτερες λύσεις. Για παράδειγμα, τι γίνεται αν τα μηχανήματα ενοικίασης θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν το oracle;

Ο πέμπτος λόγος: τα έξυπνα συμβόλαια αυτο-εκτελούνται. Αυτό σημαίνει ότι, μετά την υπογραφή και όταν πληρούνται οι καθορισμένοι όροι, τα έξυπνα συμβόλαια μπορούν να λάβουν μέτρα για την επίλυση της συμφωνίας. Όλα τα συμβόλαια είναι ξεκάθαρα και αυτοματοποιημένα, από την υπογραφή του εγγράφου έως την ολοκλήρωση της συμφωνίας. Οι καθιερωμένες συνθήκες και συνέπειες είναι αμετάβλητες. Αυτά τα συμβόλαια είναι ασφαλή και για τα δύο μέρη και δεν έχουν εκπλήξεις.

Όταν συγκρίνουμε αυτά τα πέντε σημεία (υποστηρίζονται εγγενώς από την ευρέως χρησιμοποιούμενη και ταχέως εξελισσόμενη τεχνολογία blockchain) με την εναλλακτική λύση (πρέπει να δημιουργηθεί υποστήριξη για ασφαλείς και ασφαλείς συμβάσεις και συναλλαγές, από την αρχή) η αρχική ερώτηση αλλάζει. Γιατί δεν θα θέλαμε να χρησιμοποιήσουμε την τεχνολογία blockchain;

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν μερικοί λόγοι για να μην το κάνετε. Όλες οι συναλλαγές blockchain απαιτούν φυσικό αέριο, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να πληρωθούν. ο τρέχον μέσο κόστος μιας τυπικής μεταφοράς στο blockchain Ethereum είναι 1 $. Ο δεύτερος λόγος είναι ότι το blockchain είναι αρκετά αργό. Ο τρίτος λόγος είναι ότι όλες οι πληροφορίες είναι δημόσιες. Θα ήταν απλώς επικίνδυνο, και συχνά παράνομο, η διατήρηση ευάλωτων προσωπικών δεδομένων σε μια αποθήκη δεδομένων προσβάσιμη σε όλους, χωρίς τη δυνατότητα αλλαγής ή διαγραφής αυτών των αρχείων.

Πρέπει να επισημάνω ότι το κόστος και η ταχύτητα συναλλαγών διαφέρουν πολύ μεταξύ των blockchain. Το Ethereum blockchain είναι εξαιρετικά δημοφιλές αυτή τη στιγμή, αλλά με την άνοδο των αλυσίδων ρελέ όπως το έργο Polkadot , πιο κατάλληλες πλατφόρμες θα εμφανιστούν σύντομα. Η αποκέντρωση είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό και είναι δεδομένη με οποιαδήποτε τεχνολογία κατανεμημένου καθολικού.

Όσον αφορά το απόρρητο, τελικά, τα δεδομένα που αποθηκεύονται στο blockchain με επίσημες συμφωνίες θα πρέπει να είναι ελάχιστα. Οι χρήστες θα αναφέρονται από τις διευθύνσεις πορτοφολιού τους, οι οποίες είναι κάπως ανώνυμο ή ψευδώνυμο .

Motoro: Δημιουργία μιας κοινότητας φυσικής φύσης

Ας επιστρέψουμε στα πέντε προβλήματα που αναφέρονται στην κοινή χρήση μηχανών. Τώρα μπορούμε να περιγράψουμε με σαφήνεια πώς καλά εξοπλισμένα κυβερνο-φυσικά συστήματα, αποτελούμενα από blockApps συνδεδεμένα με blockchain, σε συνδυασμό με SaaS εκτός αλυσίδας και μονάδες IoT υλικού και λογισμικού, μπορούν να λύσουν τα παραπάνω προβλήματα:

1. Πρόσβαση σε μηχανήματα

Οι έξυπνες συμβάσεις που χρησιμοποιούνται για την αναπαράσταση μηχανών θα αποθηκεύονταν στο δημόσιο blockchain. Αυτές οι παραστάσεις θα ήταν ανεξάρτητες από οποιαδήποτε βασική επιχείρηση και θα μπορούσαν να εμφανίζονται σε πολλαπλά ĐApps, επαναχρησιμοποιημένα σύμφωνα με τη βούληση και τη διαθεσιμότητα.

2. Κλοπή

Η αναγνώριση του μηχανήματος έχει το ισχυρότερο αποτέλεσμα όταν η ένωση εκφράζεται τόσο από την πλευρά του λογισμικού (blockchain) όσο και από την πλευρά του υλικού (ενσωματωμένα συστήματα IoT). Το κυβερνο-φυσικό δίκτυο θα αποτελείται από μικροελεγκτές , συνδεδεμένα σε μονάδες μηχανήματος, όπως ενσωματωμένοι διαγνωστικοί σύνδεσμοι (π.χ. OBD-II) ή μονάδες ελέγχου κινητήρα (ECU). Τέτοιοι μικροελεγκτές θα παρέχουν τα δεδομένα σε έξυπνες συμβάσεις, που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό μηχανών. Έτσι θα γινόταν μαντείες υλικού.

Ανάλογα με τον τύπο της ηλεκτρονικής σύνδεσης, τη σύνδεση στο Διαδίκτυο και, τέλος, τις ρήτρες, στις οποίες συμφωνούν τα μέρη στη σύμβαση έξυπνης ενοικίασης, το χαρακτηριστικό αυτο-εφαρμογής της σύμβασης θα μπορούσε να επεκταθεί σε φυσικά μηχανήματα.

Υπάρχουν δύο τύποι αλληλεπιδράσεων: ανάγνωση από το μηχάνημα και γραφή σε αυτό. Απλά παραδείγματα τέτοιων αλληλεπιδράσεων θα ήταν η ενεργοποίηση της παρακολούθησης GPS σε περίπτωση που το μηχάνημα δεν γυρίσει πίσω ή ακόμη και απενεργοποιήσει την ανάφλεξη ή την έγχυση καυσίμου ή αλλάξει την κατανομή καυσίμου στο σημείο όπου το μηχάνημα δεν λειτουργεί πλέον.

Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή όταν πρόκειται για συσκευές που μπορούν να γράψουν και να αλλάξουν την κατάσταση των μηχανών. ο προφανείς κινδύνους για την ανθρώπινη ασφάλεια , επισημαίνοντας την ανάγκη για υπεύθυνες εφαρμογές , υποδεικνύει το μεγάλη ισχύς σε τέτοια συστήματα IoT .

3. Ευθύνη και υπεύθυνη χρήση μηχανών

Οι βελτιώσεις στο θέμα αυτό είναι άμεσο αποτέλεσμα της διαφάνειας, της αυτο-επιβολής και της αυτο-επιβολής έξυπνων συμβάσεων που προορίζονται να χρησιμοποιηθούν ως συμβόλαια ενοικίασης. Αυτά τα έγγραφα μπορεί να περιλαμβάνουν όλες τις ρήτρες που αποφασίζουν τα μέρη.

Άλλοι τύποι εγγράφων, όπως φωτογραφίες ή βίντεο, που υποδεικνύουν την κατάσταση πριν και μετά την ενοικίαση του μηχανήματος μπορούν να αποθηκευτούν στο blockchain ως απόδειξη σε περίπτωση διενέξεων.

Τα έξυπνα συμβόλαια θα μπορούσαν επίσης να υποχρεώσουν συμβόλαια εγγυημένων καταθέσεων, όπως στο παραπάνω παράδειγμα. Κάθε βήμα της συναλλαγής και η επίλυσή του, μαζί με όλα τα περιουσιακά στοιχεία, θα είναι διαφανή και προβλέψιμα ανά πάσα στιγμή.

4. Κατάσταση του μηχανήματος και ποιότητα εξυπηρέτησης

Τα μηχανήματα μπορούν να φαίνονται πολύ καλά στις φωτογραφίες, και ακόμη και να φαίνονται ωραία όταν ξεκινούν, αλλά πολλά σφάλματα μπορούν να παραμείνουν κρυμμένα στην αρχή. Προβλήματα όπως τα φθαρμένα ρουλεμάν, η υπερθέρμανση και πολλά άλλα μπορεί να απαιτούν ειδικές γνώσεις για να παρατηρήσουν, ίσως συνηθισμένα στους μηχανικούς, αλλά όχι για τον γενικό πληθυσμό.

Ωστόσο, αυτές οι αποτυχίες πιθανότατα θα παρουσιαστούν και θα καταστρέψουν την εμπειρία του ενοικιαστή, προκαλώντας ίσως περισσότερα προβλήματα. Φανταστείτε τη διαρροή βενζίνης σε έναν ζεστό κινητήρα, που ήταν η διπλάσια προσωπική σας εμπειρία σε δύο διαφορετικές μοτοσικλέτες!

Αυτό το πρόβλημα μπορεί να αντιμετωπιστεί από την κοινότητα. Η ανταμοιβή των χρηστών για την περιγραφή της εμπειρίας τους στα σχόλια και την παροχή ενός συστήματος βαθμολόγησης θα βελτίωνε αμέσως την κατάσταση. Οι διακριτικές κριτικές και βαθμολογίες που εφαρμόζονται σε μηχανήματα από αυτές που δίνονται στους ιδιοκτήτες μηχανών θα βοηθήσουν στην αξιολόγηση της μηχανικής κατάστασης, της υπηρεσίας και της ποιότητας της επικοινωνίας. Επιπλέον, τέτοιες πληροφορίες θα μπορούσαν να καλύψουν τις οικονομίες των συναλλαγών.

5. Επίσημη εμπιστοσύνη

Αυτό το τελευταίο πρόβλημα επιλύεται μαζί με τα δύο προηγούμενα. Η φύση των έξυπνων συμβάσεων συμβάλλει στη διαφάνεια της συμφωνίας, ενώ η κοινότητα θα αξιολογήσει γρήγορα εάν ένας χρήστης ενεργεί κακόβουλα.

Συγκεκριμένα, το ĐApps θα μπορούσε να προσθέσει μια επιλογή για την εκτύπωση μιας έκδοσης της σύμβασης, που εφαρμόζεται σε ένα σχέδιο σύμβασης ενοικίασης, χαρακτηριστικό της περιοχής και των τοπικών αρχών, και προκύπτει η γενική λύση!

Διάγραμμα ροής που δείχνει τα κινούμενα μέρη του συστήματος Motoro και IoT που βασίζεται σε blockchain της VIKING GARAGE.

Οι λύσεις που περιγράφονται σε αυτήν την ενότητα μας επιτρέπουν, κατά τη γνώμη μας, να βελτιώσουμε σημαντικά την τρέχουσα κατάσταση με προσωπικά ενοίκια μεταφοράς. Οι επιλογές αποτυχίας ελαχιστοποιούνται και επιπλέον λύσεις μπορούν να δημιουργηθούν πάνω από αυτό το βασικό σύνολο. Η δύσκολη και ριψοκίνδυνη διαδικασία ενοικίασης μηχανημάτων γίνεται λιγότερο δύσκολη και πιο εύκολη στη διαχείριση με την εισαγωγή ενός κυβερνο-φυσικού συστήματος και μιας κοινότητας.

Motoro, το Missing Piece (Προφανώς!)

Το σημαντικό είναι ότι το Motoro μπορεί να χρησιμοποιηθεί με άλλους τύπους οχημάτων, όπως μηχανές κατασκευής και γεωργίας.

Το Motoro είναι ένα αναγνωριστικό ERC20, το οποίο σημαίνει ότι συμμορφώνεται με τα πρότυπα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο δημόσιο blockchain Ethereum και μπορεί να ανταλλαχθεί με Ethereum και άλλα αναγνωριστικά ERC20. Είναι ενοχλητικό επειδή:

Είναι ένα παγκόσμιο νόμισμα για ενοικίαση μοτοσικλετών.
Διαθέτει ενσωματωμένα έγγραφα, όπως ενοικίαση μοτοσυκλέτας, λιανικό εμπόριο ή συμβόλαια σέρβις, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο κοινό blockchain Ethereum.
Είναι ανοιχτού κώδικα, με μια αποκλειστική αρχική υπηρεσία - την αποκεντρωμένη εκκίνηση ενοικίασης μοτοσικλετών VIKING GARAGE - και ένα ανοιχτό API.
Επιτρέπει την άμεση ανταλλαγή ενοικιάσεων μοτοσικλετών, υπηρεσιών και προϊόντων, καθώς και των περισσότερων νομισμάτων.
Παρέχει γρήγορη πρόσβαση σε προσωπικές μετακινήσεις σε όλο τον κόσμο, χρησιμοποιώντας την υπάρχουσα υποδομή και την παγκόσμια διαθεσιμότητα μοτοσικλετών, επίσης για όσους έχουν τακτική άδεια οδήγησης.
Επιβραβεύστε τη δραστηριότητα των μελών της κοινότητας, υποβάλλοντας νέα νομίσματα για να δημοσιεύσετε σχόλια και βαθμολογίες.

Μιλάμε για μοτοσικλέτες όλη την ώρα γιατί αυτά είναι τα μηχανήματα με τα οποία συνεργαζόμαστε στο VIKING GARAGE. Είναι επίσης πολύ χρησιμοποιήσιμα και όχι πολύ ακριβά σε σύγκριση με άλλους τύπους μηχανών. Επιπλέον, κάνουν αυτόν τον δροσερό ήχο και πηγαίνουν πολύ γρήγορα με μια περιστροφή του γκάζι. Ωστόσο, είναι σημαντικό να υπογραμμιστεί ότι το Motoro μπορεί να χρησιμοποιηθεί με άλλους τύπους οχημάτων, όπως μηχανές κατασκευής και γεωργικών προϊόντων.

Ο δρόμος μπροστά

Αναμένουμε τον ακόλουθο αρχικό παγκόσμιο αντίκτυπο από τη Motoro:

Νέες θέσεις εργασίας: Εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες μοτοσικλετών, που λαμβάνουν νέα οφέλη από υπάρχουσες μοτοσικλέτες. (Το παρατηρούμε ήδη αυτό στο VIKING GARAGE.)
Αλλαγές στην αγορά: Μια παγκόσμια αύξηση της ιδιωτικής ενοικίασης μοτοσικλετών και της γενικής χρήσης μοτοσικλετών και μείωση των πωλήσεων μοτοσικλετών.
Βελτιωμένη ποιότητα ζωής για ιδιοκτήτες και αναβάτες μοτοσικλετών: Το μεγαλύτερο αποτέλεσμα θα είναι ορατό στη Νοτιοανατολική Ασία, λόγω της ισοπέδωσης των παγκόσμιων τιμών λόγω του κοινού παρονομαστή, της Motoro.
Ανεβείτε σε άλλες περιοχές: Το Motoro χρησιμοποιείται σε άλλες οικονομίες κοινής χρήσης μηχανών και ενσωματώνεται στην τεχνολογία IoT.
Κερδοφόρο περιουσιακό στοιχείο για επενδύσεις: Το Motoro είναι ένα τυπικό νόμισμα κοινής ωφέλειας, σχεδιασμένο για άμεση ενοικίαση οχημάτων. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την πληρωμή ενοικίων μέσω του VIKING GARAGE και άλλων μελλοντικών εξοικονομήσεων ανταλλαγής αυτοκινήτων, οπουδήποτε στον κόσμο. Όσο περισσότεροι άνθρωποι εμπιστεύονται το αποκεντρωμένο νόμισμα ενοικίασης αυτοκινήτων, τόσο περισσότερο θα αξίζει το νόμισμα.

Εάν ενδιαφέρεστε να συμμετάσχετε σε αυτό το παγκόσμιο κίνημα, το οποίο περιλαμβάνει το IoT και το blockchain, υπάρχουν πολλοί τρόποι να το κάνετε αμέσως. Μπορείτε να συνεισφέρετε στο τα έργα ανοιχτού κώδικα στο GitHub . Ένας άλλος τρόπος είναι να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε το VIKING GARAGE, ως ιδιοκτήτης οχήματος ή μηχανήματος. Τέλος, σας προσκαλούμε να συμμετάσχετε σε μία από τις εκδηλώσεις της κοινότητας ApeeScape - εργαστήρια blockchain IoT - στο Campus Warsaw (Google Space) στην Πολωνία, όπου θα συζητήσουμε και θα σχεδιάσουμε την εξέλιξη του Motoro. Για αυτό, απλά αναζητήστε το ApeeScape στο τη σελίδα της εκδήλωσής σας . Η επόμενη συνάντηση το 2018 είναι στις 20 Μαρτίου. Οι άνθρωποι όλων των επιπέδων δεξιοτήτων είναι ευπρόσδεκτοι καθώς μπορούμε να μάθουμε μαζί και να δημιουργήσουμε λύσεις IoT ανοιχτού κώδικα βασισμένες σε blockchain!